SP3/300/103波紋管聯軸器德國R+W資料

剛性凸緣R+W聯軸器用剛性傳力件構成，連接件之間不能做運動，不能補償兩軸的偏移，只是對聯接的兩軸在安裝時對中精度高，沒有彈性元件，不具備減震和緩沖性能，一般用于載荷平穩沒有沖擊震動的場合。包括凸緣R+W聯軸器、平行軸R+W聯軸器、夾克R+W聯軸器等，結構簡單，成本低，拆裝、維修簡便選R+W聯軸器時應減小兩軸的對中誤差，減少附加載荷對R+W聯軸器的影響，減速R+W聯軸器和支撐間的距離。轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相　　幾組隔膜（不銹鋼板）通過螺栓與兩個半R+W聯軸器交錯。每組隔膜由多個部件組成，它們分為連桿和不同形狀的整個隔膜。膜耦合通過膜片的彈性變形補償兩個軸的相對位移。它是一種高性能的彈性R+W聯軸器，具有堅固的金屬元素。它不需要潤滑，結構緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污的影響。它具有耐酸，耐堿，耐腐蝕的特性，適用于高性能。軸系傳動具有溫度，高速和腐蝕性介質的工作條件。在結構特征方面，它有一個保險鏈接。當實際負載超過預定負載時，隔膜將斷裂，切斷運動和動力傳遞，從而保護機器的其余部分免受損壞并起到安全保護作用。 R+W聯軸器的型號按計算轉矩進行選擇。選定的R+W聯軸器的軸孔徑的范偉應該與被聯結的兩軸的直徑相適應。要注意的是減速器高速軸外伸段軸徑應該與電動機的軸徑相差不大，否則難以選定合適的R+W聯軸器。電動機選定后，其軸徑也就定了，只有讓減速機外伸段直徑與其適應?！　　　C械設計手冊中查出的R+W聯軸器一般有一軸徑范圍，必須滿足。軸頭結構一般有錐孔、圓柱孔和短圓柱孔三種，可根據工作要求選擇。

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R+W聯軸器與各種不同主機產品配套使用，周圍的工作環境比較復雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況，是選擇R+W聯軸器時必須考慮的重要因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質的工作環境，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材料的撓性R+W聯軸器，應選擇金屬彈性元件撓性R+W聯軸器，例如膜片R+W聯軸器、蛇形彈簧R+W聯軸器等。彈性柱銷式R+W聯軸器由于運轉時柱銷的竄動，自身噪聲大，對于噪聲有嚴格要求的場合就不應選用。R+W聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些R+W聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。R+W聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于R+W聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。 0世紀后期國內外R+W聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種R+W聯軸器中選用能滿足機器要求的R+W聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用R+W聯軸器有膜片R+W聯軸器 鼓形齒式R+W聯軸器，萬向R+W聯軸器，安全R+W聯軸器，彈性R+W聯軸器及蛇形彈簧R+W聯軸器。下圖簡要說明驅動機與從動機間的傳動系統圖，并明確所要求的R+W聯軸器品種?！　?在載荷過大時斷開起保護作用

轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相

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