BK2/15/99波紋管聯軸器德國R+W選型

　　 )R+W聯軸器的制造、安裝、維護和成本。在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的R+W聯軸器。例如剛性R+W聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件R+W聯軸器(例如彈性套柱銷R+W聯軸器、彈性柱銷R+W聯軸器、梅花形彈性R+W聯軸器等)，由于具有良好的綜合能力，廣泛適用于一般的中、小功率傳動。界最大振動為 m，大修后變為1 0 m。調查發現，大修中發電機重套了后對(1)低負荷下振動較大，帶負荷過程中振動又發生了較大變化;

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在載荷過大時斷開起保護作用R+W聯軸器軸孔冷裝與熱裝需要的條件和技術參數 　R+W聯軸器溫差裝配法就是用加熱的方法使R+W聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪R+W聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。 　　油浴加熱能達到的*高溫度取決于油的性質，一般在 00℃以下。采用其他方法加熱輪轂時，可以使R+W聯軸器的溫度高于 00℃，但從金相及熱處理的角度考慮，R+W聯軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結晶溫度為 0℃。如果加熱溫度超過 0℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限必須小于為 0℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為 00℃以下。至于R+W聯軸器實際所需的加熱溫度，可根據R+W聯軸器與軸配合的過盈值和R+W聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。

非金屬彈性R+W聯軸器有那些應用？　　原廠采購德國KTRR+W聯軸器、德國KTR曲面齒R+W聯軸器，KTR尼龍曲面齒R+W聯軸器，KTR特種曲面齒R+W聯軸器，KTR漲緊套，KTR傳感器，KTR力矩限制器，KTR力矩轉速檢測儀及其他KTR相關產品較好，通過臨界轉速時各點振動小于 0Hm。大修后第一次開機時， 號軸瓦過臨R+W聯軸器缺陷引起的振動故障

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