BK6/30/68波紋管聯軸器R+W樣冊

潤滑油從球面下部進油口進入球面殼體，再分兩路，一路經中分面進入徑向軸承，另一路經兩組斜孔通向推力軸承進推力軸承的油一部分進入主推力塊，另一部分進入副推力塊。 )R+W聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的R+W聯軸器，例如膜片R+W聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊R+W聯軸器等。發展形勢，則可選剛彈性柱銷R+W聯軸器，否則宜選用彈彈性柱銷R+W聯軸器，TL型彈性LMZ-I型分體式制動輪梅花形彈性R+W聯軸器是一種常用的梅花R+W聯軸器，主要用于冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、 水泵、風機等機械設備中。主要在起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合。具有工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。R+W聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行等特點?！　TR螺旋彈性R+W聯軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉。允許平行偏差0. mm,角度偏差 ° ，軸向偏差 +/- 0. mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于編碼器及微型電機的傳動聯結。

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具體選擇時可考慮以下幾點：了解R+W聯軸器（尤其是撓性R+W聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇R+W聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇R+W聯軸器的品種。 根據配套主機的需要選擇R+W聯軸器的結構型式，當R+W聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動芐褪降牧軸器；需要過載保護時；宜選擇安全R+W聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間或接中間套型。

開縫式R+W聯軸器通常由單塊金屬制成，常用鋁、不銹鋼，運用平行或螺旋切縫系統來適應偏差和傳遞扭矩。它們通常有很好的性能且有價格優勢，在很多實際運用中，它是首選的產品。單塊原材料的設計使它實現了無背隙地傳遞力矩和無須維護的優勢。這里有兩個基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。在汽車等機械中使用雙萬向R+W聯軸器，是因為使用雙萬向R+W聯軸器后，是能夠保證R+W聯軸器中間軸兩端的交叉平面可位于同一平面內，并且，還可以使中間軸與主動和從動軸之間的夾角相等。此外，還可以避免產生動載荷。所以，基于上述這些優點才會來使用雙萬向R+W聯軸器。無需潤滑，無噪音，磨損。無滑動、摩擦、轉動部件，可降低能量損失。離心泵R+W聯軸器種類繁多，按照被連接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為：

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