BK3/15/48夾緊軸套德國R+W原廠
操作工須知:梅花R+W聯軸器在啟動設備前應先檢查梅花R+W聯軸器的螺母是否有松動或脫落,如有要及時將螺母用扳手把緊。梅花形彈性R+W聯軸器有基本型,單法蘭連接式,雙法蘭連接式,帶制動輪式,主要工序是先車到位,然后再洗爪,再插件,最后做表面處理,一般煮黑。大振動突出反映在1號~ 號軸承垂直和水平振動幾乎同步發生變化。表 - 給出了 冷裝方法:是用垂擊的方法完成的,輕易造成零件的損壞。1)所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如,對大功率的重載傳動,可選用齒式R+W聯軸器;對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式R+W聯軸器等具有高彈性的R+W聯軸器。
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BK3/15/48夾緊軸套德國R+W原廠
1 GB/T 0 - 00 R+W聯軸器公稱轉矩系列 00 -0 -01實施,代替GB/T 0 -1 由于1在高速軸上,轉速較高,且電機與減速箱不在同一基礎上,其兩軸必有相對偏差,因而選用有非金屬彈性元件的撓性R+W聯軸器,如彈性柱銷R+W聯軸器或彈性套柱銷R+W聯軸器。 而 在低速軸上,轉速較低,但載荷較大,同樣其兩軸必有相對偏差,因而選用無彈性元件的撓性R+W聯軸器,如齒輪R+W聯軸器或鏈式R+W聯軸器。
推力盤與推力塊之間留有一定的間隙,以利于油膜的形成,此間隙一般在0. ~0. mm以內,最主要的是間隙的最大值應當小于固定元件與轉動元件之間的最小軸向間隙,這樣才能避免動、靜件相碰。某電廠1臺 1W小型汽輪機已運行二十多年。1號、 號軸承為汽輪機兩端軸
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